A transformação na administração dos aeroportos brasileiros, da gestão pública para a privada, trouxe uma nova dinâmica: seja na experiência de viajar, seja no desenvolvimento econômico do país. No entanto, este processo também revelou desafios financeiros inesperados para o governo federal.
Embarque conosco nesta discussão e entenda os altos e baixos da privatização dos aeroportos no Brasil.
Vantagens da concessão
A busca por maior eficiência impulsionou a privatização, exemplificada pelo sucesso do Aeroporto Juscelino Kubitschek, em Brasília. Administrado pela argentina Inframérica desde 2012, após leilão na BMF & BOVESPA, o terminal foi eleito pela 14ª vez o melhor do Brasil para mais de 10 milhões de passageiros anuais, segundo a Secretaria Nacional de Aviação Civil. A privatização elevou os padrões de qualidade, melhorou a experiência dos usuários e reduziu os custos de gestão governamental, transformando-se em uma fonte de receita significativa para a União.
Desvantagens da privatização
Contudo, nem todas as concessões atenderam às expectativas, criando complicações financeiras. Aeroportos como São Gonçalo do Amarante e Viracopos tiveram que devolver suas concessões após não sustentarem o modelo de negócio, gerando custos de indenização ao governo. No caso de Viracopos, a concessionária parou de pagar a outorga e acumulou dívidas significativas com o governo.
Em 2017, agravada pelos desafios econômicos, ela optou por devolver a concessão. Em 2018, as dívidas alcançaram R$ 2,9 bilhões, levando a concessionária a solicitar recuperação judicial para evitar a falência. Sem sucesso na devolução, a Aeroportos Brasil Viracopos (AVB) buscou alternativas para manter suas operações.
Buscando um equilíbrio
Enfrentar esses desafios exige regulamentações mais estritas e planejamento cuidadoso. A relicitação e a definição clara das responsabilidades financeiras podem minimizar riscos para investidores, assim como para o governo. A implementação de um fundo de reserva ou garantias estatais pode ainda prevenir impactos negativos ao orçamento público.
Embora a privatização dos aeroportos tenha melhorado a qualidade da infraestrutura e dos serviços, os desafios financeiros de algumas concessões indicam a necessidade de ajustes. Aprender com essas experiências e adotar medidas corretivas é essencial para a garantia de que as futuras privatizações beneficiem tanto a população quanto a economia — mas sem oferecer riscos financeiros excessivos ao governo. O sucesso dessas iniciativas dependerá de um equilíbrio entre as expectativas dos investidores e a capacidade de supervisão do Estado.
